מחיר אחד, כמה שאתה מרוויח.
תוכנית חופשית
מספיק כדי לגלות אם כל זה נכון.
$0
לנצח
התחל בחינם- אחד מהמחקרים על החוזה, עם הדו"ח הכתוב המלא
- כל פלטפורמה, רשומות בלתי מוגבלות
- "רשת אמיתית" עם ההיסטוריה המלאה שלך.
- הכנסה ומעקב אחר הוצאות
- מנוע מס מלא + תשלומים רבעוניים
- כל מחשבון, ללא תשלום
Pro
כל המשרד האחורי, עבור אדם אחד שמנהל עסק אחד.
$19
/חודש
תבטלי מתי שתרצי.
קבל פרו- ביקורות חוזה ללא הגבלה
- הכל בתוכנית החופשית.
המחירים בארה"ב, אם תבטל, תשמור על גישה עד סוף התקופה ששילמת עליה.
למה כל דבר אחר הוא מחיר לכל יוצר?
כי אתה לא הלקוח, הכלים המוצנעים במקום הזה נמכרים לסוכנויות שמנהלות כמה יוצרי מטוסים,
| כמה זה עולה? | מחיר | נבנה עבור |
|---|---|---|
| keep.fans: 19 דולר לחודש, מחיר קבוע אחד | לכל אדם | אתה |
| סי.אר.אם. איי: בסביבות 40 דולר לחודש | פרופיל ליוצר | סוכנויות צוות פטפוטים |
| סי.אר.אם. ב': 15$ ל-99 דולר בחודש. פלוס אחוז מהמכירות. | על פי חשבון + שיתוף הכנסות | generies automating leses |
| סי.אר.אם. סי: בסביבות 95 דולר בחודש. | יוצר | סוכנויות, לפי התיאור שלהם |
| תוכנת חשבונאות גנרית: בסביבות 15 דולר לחודש | לכל אדם | כולם, אז אף אחד לא במיוחד |
מחיר התחרותי הוא פרסם ביולי 2026, ואפשרותו לשנות □ לבדוק לפני להסתמך עליו. שם בדוי במקום על ידי מותג, משום שהנקודה היא מודל התמחור, לא כל חברה אישית. כלי ראיית גנרי הם תוכנה טובה לחלוטין; פשוט אין להם מושג על קיצוץ פלטפור פלטפורמה, קיצוץ סוכנות או מטען.
על הכסף.
לא, ולעולם לא נדע, זו הסיבה לכך שזה קיים, לכלי שלוקח חלק מההכנסה שלך יש עניין בטיפוס הגולמי שלך, לא בחזרתך הביתה,
בטל ותחזור מתי שתרצה. הנתונים שלך נשארים במקום בזמן שאתה לא נמצא, ותבטל את הגישה שלך עד סוף התקופה שכבר שילמת עליה במקום לנתק אותך באותו יום. אם הכסף באמת חזק
עבור רוב היוצרים העצמאיים, התוכנות וההוצאות של הנהלת החשבונות של העסק הן בעלות ניכוי ויש קטגוריה לזה באפליקציה.
The charge shows our name, keep.fans, and nothing else: no platform, no amounts, nothing about what you make.
Yes — see the refund policy. גרסה קצרה: אם זה לא שימושי, ספר לנו תוך 30 יום ונחזיר את זה. אנחנו מעדיפים להחזיר את הכסף מאשר להחזיק מישהו בכלי שהם לא רוצים.
לא, אין צורך בכרטיס, וזה כולל סקירה מלאה של החוזה, הסעיפים המסומנים והמכתב של הקו האדום.